"Under inledningen av kvartalet kommer koncernen att genomföra stoppdagar i sin globala verksamhet för tillverkning av lastbilar. För närvarande beräknas dessa uppgå till totalt mellan två och fyra veckor beroende på produktionsanläggning. Därutöver förväntas störningar påverka även koncernens övriga affärsområden", skriver bolaget i ett pressmeddelande.

Den globala försörjningskedjan för såväl halvledare som för andra komponenter är för närvarande mycket instabil och osäkerheten om utvecklingen är stor, uppger bolaget vidare.

"Störningarna förväntas ha en negativ inverkan på intjäning och kassaflöde. Volvokoncernen och dess affärspartners arbetar hårt för att minimera antalet fordon som berörs och påverkan på kunderna genom behållen flexibilitet för att kunna öka produktionen när det är möjligt", skriver bolaget.

Volvos besked om produktionsstopp uppges kunna sänka 2021 års rörelseresultat med tio procent. Det skriver Citi Bank i en analys som Bloomberg News tagit del av.

Volvo estimerar att produktionsstoppet kan vara mellan två och fyra veckor, att jämföra med Citis prognos om fyra veckor. Banken tror att det kommer att ha en avsevärd påverkan på andra kvartalets produktion.

Handelsbankens fordonsanalytiker Hampus Engellau tror att aktien kan få en smäll om upp till 5 procent under dagen då produktionsstoppets längd om två till fyra veckor är mer än marknaden var beredd på. Det säger han i en kommentar till Di.

”Det har varit välkänt i personbilsindustrin att effekten av halvledarbrist skulle bli större i det andra än första kvartalet, eftersom personbilstillverkarna har varit transparenta med det; vi har pratat med dem. Samtidigt har det funnits en bild av att lastbilstillverkarna har hållit större komponentlager och därför klarat sig bättre”, säger Engellau och förklarar varför man inte var inställda på beskedet.