"Opus Inspection och en grupp forskare i Colorado använde Remote Sensing teknologin för att identifiera utsläppsproblem hos Volkswagens och Audis bilar som har två-liters dieselmotorer. Detta upptäcktes flera månader innan den senaste skandalen blev offentlig", skriver Opus i ett pressmeddelande.
I slutet av 2014 upptäckte Opus Inspection att utsläpp av kväveoxider från Volkswagens och Audis två-liters dieselfordon var betydligt högre än de tillåtna värdena men även högre än utsläppsnivåerna från liknande fordon.