Kinesiska elbilar kan behöva beläggas med tullar på upp till 55 procent för att begränsa importen till Europa. Det visar en analys från konsultbolaget Rhodium Group, enligt CNBC.

Tidigare har EU nämnt tullnivåer på 15-30 procent för kinesiska elbilar, men nu pekar alltså Rhodium Group på att det kan behövas betydligt högre tullar.

"Även om tullarna hamnar i den högre delen av detta intervall kommer vissa tillverkare i Kina fortfarande att kunna generera goda vinstmarginaler på de bilar som de exporterar till Europa på grund av de betydande kostnadsfördelar som de åtnjuter", skriver Rhodium Group.

För starkt konkurrenskraftiga tillverkare, som BYD, skulle 55 procent förmodligen vara nödvändigt för att göra exporten till den europeiska marknaden mindre attraktiv, tror Rhodium.

Nils Lolk
Nyhetsbyrån Finwire