Företrädare för elsparkcykelföretagen Voi och Tier tycker att antalet dito ska skäras ner för att komma till bukt med problem som följs av elsparkcyklarna. Det skriver företagen i en debattartikel i SvD.

Företrädarna menar inte att de 22 000 elsparkcyklarna som finns i Stockholm är för många, utan att problemet ligger i att de är uppdelade på för många operatörer. Med anledning av den konkurrens som råder vill varje aktör placera merparten av sina fordon centralt vilket leder till att för många elsparkcyklar placeras på samma plats.

"Voi och Tier är Europas ledande operatörer inom delad mikro­mobilitet med en samlad erfarenhet från över 200 städer i 15 länder. Våra erfarenheter har gjort att vi kunnat se vilka åtgärder som fungerar för att få bättre ordning. Vi stöttar en utveckling med reglering som bidrar till ökad säkerhet. Vi åtar oss också att genomföra följande åtgärder och driva på hela branschen att följa efter", skriver företrädarna.

Bland annat har Voi och Tier valt att tänka hastigheten under nattetid torsdag till söndag i Stockholm, Göteborg och Malmö. De investerade även nyligen i infrastruktur när 100 parkeringsställ placerats ut i Stockholm.

"...Vi uppmanar därför politiker på nationell nivå att se över lagstiftningen så att kommuner får möjlighet att upphandla eller ge ut licenser med exklusivitet till de operatörer som vinner. På så vis kan delad mikro­mobilitet bli en naturlig del av framtidens transport­system", avslutar företrädarna.

Investmentbolaget VNV Global är storägare i Voi.

Filip Lindkvist
Nyhetsbyrån Finwire