Volvos rörelseresultat uppgick till 7.424 miljoner kronor för det tredje kvartalet 2017.
Analytikerna hade räknat med ett rörelseresultat på 6.546 miljoner kronor, enligt SME Direkt sammanställning inför rapporten.
Rörelsemarginalen blev 9,6 procent för kvartalet, mot väntade 8,7 procent.
Det justerade rörelseresultat, exklusive omstruktureringskostnader, blev 7.024 miljoner kronor, med en justerad rörelsemarginal på 9,1 procent. Här låg förväntningarna på 6.196 miljoner kronor respektive 8,2 procent.
Försäljningen uppgick till 77.225 miljarder kronor för perioden. Här låg SME Direkts konsensusprognos på 75.121 miljarder kronor.
Volvos lönsamhet inom Lastbilar tredje kvartalet påverkades av den ansträngda situationen i delar av bolagets leverantörskedja.
Det skriver vd Martin Lundstedt i vd-ordet i kvartalsrapporten.
Den justerade rörelsemarginalen inom Lastbilar var 8,6 procent, något bättre än förra årets 8,2 procent. Väntat var 8,5 procent.
"De närmaste kvartalen kommer vi arbeta hårt med att säkerställa introduktionen och upptaktningen i produktionen av våra nya lastbilar i Nordamerika samtidigt som vi arbetar tillsammans med våra leverantörer för att minska den ineffektivitet som orsakats av leveransbegräsningar till vår lastbilstillverkning", skriver Martin Lundstedt.
Volvo räknar med att lastbilsmarknaderna i Europa ligger stabilt kring 300.000 fordon under nästa år och att den stiger i Nordamerika 2018 jämfört med 2017.
Prognosen för Europamarknaden är 300.00 lastbilar nästa år. För innevarande år ligger bedömningen på 305.000 bilar, vilket är en uppjustering med 5.000 fordon från tidigare bedömning.
För Nordamerika väntas en marknad på 260.000 lastbilar, upp från årets väntade siffra om 235.000 fordon (vilket i sin tur är en uppjustering med 10.000 fordon från Volvos tidigare marknadsprognos).
Brasiliens lastbilsmarknad väntas samtidigt uppgå till 35.000 fordon, en från årets bedömda 30.000 ökning.
Vad gäller den kinesiska marknaden för tunga lastbilar gör Volvo en betydande uppjustering av prognosen, +240.000, till 1.120.000 fordon.
Volvo räknar med att marknaden för anläggningsmaskiner fortsätter sin återhämtning i Kina under 2018.
Volvo spår att den kinesiska VCE-marknaden stiger med 5 till 15 procent nästa år. Under 2017 väntas den enligt nuvarande bedömning stiga med 60-70 procent, vilket är en uppjustering från Volvos tidigare bedömning om en uppgång i intervallet 35-45 procent.
För VCE-marknaderna i Europa och Nordamerika är riktningen under 2018 något oklar i dagsläget. Volvo spår -5 till +5 procent för båda dessa geografier för 2018. Bolaget har samtidigt blivit något mer optimistisk kring den nordamerikanska
